Millarmexanik tizimlarning muhim komponentlari bo'lib, momentni va podshipnikning egilish momentlarini uzatishda barcha uzatish elementlarini qo'llab-quvvatlaydigan magistral bo'lib xizmat qiladi. Milning dizayni nafaqat uning individual xususiyatlariga, balki uning milya tizimining umumiy tuzilishi bilan birlashishini ham hisobga olishi kerak. Harakat va quvvatni uzatishda yuzaga keladigan yuk turiga qarab, vallar shpindel, qo'zg'aysan vallar va aylanuvchi vallar toifalariga bo'linadi. Ular, shuningdek, o'q shakliga ko'ra to'g'ri vallar, eksantrik vallar, krank vallar va egiluvchan vallar bo'yicha tasniflanishi mumkin.
Shpindellar
1. Ruxsat etilgan mil
Ushbu turdagi mil faqat statsionar bo'lgan holda egilish momentlariga ega. Uning oddiy tuzilishi va yaxshi qattiqligi uni velosiped akslari kabi ilovalar uchun ideal qiladi.
2. Aylanuvchi mil
Ruxsat etilgan shpindellardan farqli o'laroq, aylanuvchi shpindellar harakat paytida ham egilish momentlariga ega. Ular odatda poezd g'ildirak o'qlarida topiladi.
Drayv mili
Drayv vallar momentni uzatish uchun mo'ljallangan va odatda yuqori aylanish tezligi tufayli uzunroqdir. Santrifüj kuchlar ta'sirida kuchli tebranishlarning oldini olish uchun qo'zg'aysan milining massasi uning aylanasi bo'ylab teng ravishda taqsimlanadi. Zamonaviy qo'zg'aysan vallar ko'pincha ichi bo'sh konstruktsiyalardan foydalanadi, bu esa qattiq vallar bilan solishtirganda yuqori kritik tezlikni ta'minlaydi, bu ularni xavfsizroq va moddiy jihatdan samaraliroq qiladi. Masalan, avtomobil haydovchi vallari odatda bir xil qalin po'lat plitalardan tayyorlanadi, og'ir yuk mashinalari esa choksiz po'lat quvurlardan foydalanadi.
Aylanadigan mil
Aylanadigan vallar o'ziga xosdir, chunki ular egilish va burilish momentlariga bardosh beradilar, bu ularni mexanik jihozlarning eng keng tarqalgan qismlaridan biriga aylantiradi.
To'g'ri mil
To'g'ri vallar chiziqli o'qga ega bo'lib, ularni optik va pog'onali millarga bo'lish mumkin. Staight shats odatda tuproq bo'ladi, lekin qattiqlik va burilish barqarorligini saqlab og'irligi kamaytirish uchun ichi bo'sh mo'ljallangan bo'lishi mumkin.
1.Optik mil
Shakli oddiy va ishlab chiqarish oson, bu vallar birinchi navbatda uzatish uchun ishlatiladi.
2.Podvalli mil
Bosqichli bo'ylama kesmaga ega bo'lgan o'q pog'onali mil deb ataladi. Ushbu dizayn tarkibiy qismlarni o'rnatish va joylashtirishni osonlashtiradi, bu esa yukni yanada samarali taqsimlashga olib keladi. Uning shakli bir xil kuchga ega bo'lgan nurga o'xshash bo'lsa-da, u stress kontsentratsiyasining bir nechta nuqtalariga ega. Ushbu xususiyatlar tufayli pog'onali miller turli xil uzatish dasturlarida keng qo'llaniladi.
3. Eksantrik mili
Eksantrik mili pistonli dvigatellarda muhim element hisoblanadi. To'rt zarbali dvigatellarda eksantrik mili odatda krank milining yarmi tezligida ishlaydi, ammo u hali ham yuqori aylanish tezligini saqlab qoladi va muhim momentga bardosh berishi kerak. Natijada, eksantrik milining dizayni uning kuchi va qo'llab-quvvatlash qobiliyatiga qattiq talablar qo'yadi.
Eksantrik vallar odatda maxsus quyma temirdan tayyorlanadi, ammo ba'zilari mustahkamligini oshirish uchun soxta materiallardan tayyorlangan. Eksantrik milining dizayni dvigatelning umumiy arxitekturasida muhim rol o'ynaydi.
4.Spline shaft
Spline vallar o'zining o'ziga xos ko'rinishi uchun nomlanadi, ularning yuzasida uzunlamasına kalit yo'li mavjud. Ushbu kalit yo'llari sinxronlashtirilgan aylanishni ta'minlash uchun milga o'rnatilgan aylanadigan komponentlarga imkon beradi. Ushbu aylanish qobiliyatiga qo'shimcha ravishda, spline vallar ham eksenel harakatni ta'minlaydi, ba'zi dizaynlarda tormozlash va boshqaruv tizimlarida qo'llanilishi uchun ishonchli qulflash mexanizmlari mavjud.
Yana bir variant - ichki va tashqi quvurlardan tashkil topgan teleskopik mil. Tashqi trubaning ichki tishlari bor, ichki trubkasi esa tashqi tishlarga ega bo'lib, ularni bir-biriga mos kelishiga imkon beradi. Ushbu dizayn nafaqat aylanish momentini uzatadi, balki uzunlik bo'ylab cho'zish va qisqarish qobiliyatini ham ta'minlaydi, bu esa uni uzatish viteslarini almashtirish mexanizmlarida foydalanish uchun ideal qiladi.
5.Tishli mil
Tishli vitesning to'ntaruvchi aylanasidan kalit yo'lining pastki qismigacha bo'lgan masofa minimal bo'lsa, tishli va mil tishli mil deb nomlanuvchi yagona blokga birlashtiriladi. Ushbu mexanik komponent aylanadigan qismlarni qo'llab-quvvatlaydi va ular bilan birgalikda harakat, moment yoki egilish momentlarini uzatish uchun ishlaydi.
6. Chuvalchang mili
Qurt mili odatda qurtni va milni birlashtiradigan yagona birlik sifatida qurilgan.
7. Bo'shliq mil
Bo'shliq markazi bilan ishlab chiqilgan mil, ichi bo'sh mil sifatida tanilgan. Momentni uzatishda, ichi bo'sh milning tashqi qatlami materiallardan yanada samarali foydalanish imkonini beruvchi eng yuqori kesish stressini boshdan kechiradi. Bo'shliq va qattiq millarning egilish momenti teng bo'lgan sharoitda, ichi bo'sh vallar ishlashni buzmasdan og'irlikni sezilarli darajada kamaytiradi.
Krank mili
Krank mili odatda uglerodli konstruktiv po'latdan yoki egiluvchan temirdan yasalgan dvigatelning muhim tarkibiy qismidir. U ikkita asosiy bo'limni o'z ichiga oladi: asosiy jurnal va birlashtiruvchi novda jurnali. Asosiy jurnal dvigatel blokiga o'rnatiladi, birlashtiruvchi novda jurnali esa bog'lovchi novdaning katta uchiga ulanadi. Birlashtiruvchi rodning kichik uchi silindrdagi piston bilan bog'langan bo'lib, klassik krank-slayder mexanizmini hosil qiladi.
Eksantrik mil
Eksantrik mil o'zining markaziga to'g'ri kelmaydigan o'qi bo'lgan mil sifatida aniqlanadi. Asosan komponentlarning aylanishini osonlashtiradigan oddiy millardan farqli o'laroq, eksantrik miller ham ratatsiya, ham aylanishni o'tkazishga qodir. Millar orasidagi markaziy masofani sozlash uchun eksantrik miller odatda V-kamarli qo'zg'alish tizimlari kabi tekislikdagi bog'lanish mexanizmlarida qo'llaniladi.
Moslashuvchan mil
Moslashuvchan vallar birinchi navbatda moment va harakatni uzatish uchun mo'ljallangan. Burilish qattiqligi bilan solishtirganda sezilarli darajada pastroq egilish qattiqligi tufayli egiluvchan vallar turli to'siqlar atrofida osongina harakatlana oladi, bu esa asosiy quvvat va ishlaydigan mashina o'rtasida uzoq masofalarga uzatish imkonini beradi.
Ushbu vallar qo'shimcha oraliq uzatish moslamalariga ehtiyoj sezmasdan, nisbiy harakatga ega bo'lgan ikki o'q o'rtasida harakatni uzatishni osonlashtiradi, bu ularni uzoq masofali ilovalar uchun ideal qiladi. Ularning oddiy dizayni va arzonligi turli mexanik tizimlarda mashhur bo'lishiga yordam beradi. Bundan tashqari, egiluvchan vallar zarba va tebranishlarni yutishga yordam beradi va umumiy ish faoliyatini oshiradi.
Umumiy ilovalarga qo'lda ishlaydigan elektr asboblari, dastgoh asboblaridagi ma'lum uzatish tizimlari, odometrlar va masofadan boshqarish moslamalari kiradi.
1.Quvvat turidagi moslashuvchan mil
Quvvat turidagi egiluvchan vallar yumshoq milya bo'g'inlari uchida mahkamlangan ulanishga ega bo'lib, shlang bo'g'ini ichida toymasin gilza bilan jihozlangan. Ushbu miller birinchi navbatda momentni uzatish uchun mo'ljallangan. Quvvat tipidagi egiluvchan vallar uchun asosiy talab - bu etarli burilish qattiqligi. Odatda, bu miller bir tomonlama uzatishni ta'minlash uchun teskari mexanizmlarni o'z ichiga oladi. Tashqi qatlam kattaroq diametrli po'lat sim bilan qurilgan va ba'zi dizaynlarda yadro novdasi mavjud emas, bu ham aşınma qarshilik va moslashuvchanlikni oshiradi.
2.Boshqaruv tipidagi moslashuvchan mil
Tekshirish tipidagi egiluvchan shaftalar birinchi navbatda harakatni uzatish uchun mo'ljallangan. Ular uzatadigan moment, asosan, simli moslashuvchan mil va shlang o'rtasida hosil bo'lgan ishqalanish momentini engish uchun ishlatiladi. Past egilish qattiqligiga qo'shimcha ravishda, bu vallar etarli burilish qattiqligiga ega bo'lishi kerak. Quvvat tipidagi egiluvchan shaftalar bilan solishtirganda, boshqaruv tipidagi egiluvchan vallar o'zlarining strukturaviy xususiyatlari bilan ajralib turadi, ular yadro novdasining mavjudligi, o'rash qatlamlarining ko'pligi va kichikroq sim diametrlarini o'z ichiga oladi.
Moslashuvchan milning tuzilishi
Moslashuvchan miller odatda bir nechta komponentlardan iborat: simli moslashuvchan milya, moslashuvchan milya birikmasi, shlang va shlang birikmasi.
1.Simli moslashuvchan mil
Moslashuvchan mil sifatida ham tanilgan simli egiluvchan mil bir-biriga o'ralgan po'lat simlarning bir nechta qatlamlaridan aylana kesma hosil qiladi. Har bir qatlam bir vaqtning o'zida bir nechta simli o'ralgan simlardan iborat bo'lib, unga ko'p tarmoqli kamonga o'xshash tuzilish beradi. Telning eng ichki qatlami yadro novdasi atrofida o'ralgan, qo'shni qatlamlar qarama-qarshi yo'nalishda o'ralgan. Ushbu dizayn odatda qishloq xo'jaligi texnikasida qo'llaniladi.
2.Moslashuvchan milya birikmasi
Moslashuvchan milya birikmasi quvvat chiqarish milini ishlaydigan qismlarga ulash uchun mo'ljallangan. Ikkita ulanish turi mavjud: qattiq va toymasin. Ruxsat etilgan tur odatda qisqaroq moslashuvchan miller uchun yoki bükme radiusi nisbatan doimiy bo'lib qoladigan ilovalarda qo'llaniladi. Bundan farqli o'laroq, toymasin turi ish paytida bükme radiusi sezilarli darajada o'zgarganda qo'llaniladi, bu shlangning egilishi natijasida uzunlik o'zgarishiga moslashish uchun shlang ichida ko'proq harakatlanish imkonini beradi.
3.Shlang va shlang birikmasi
Shlangi, shuningdek, himoya qobig'i deb ham ataladi, simli moslashuvchan milni tashqi komponentlar bilan aloqa qilishdan himoya qiladi va operator xavfsizligini ta'minlaydi. Bundan tashqari, u moylash materiallarini saqlashi va axloqsizlikning kirib kelishini oldini oladi. Ish paytida shlang qo'llab-quvvatlaydi, bu esa moslashuvchan milni boshqarishni osonlashtiradi. Ta'kidlash joizki, shlang uzatish vaqtida egiluvchan mil bilan aylanmaydi, bu silliq va samarali ishlash imkonini beradi.
Millarning har xil turlari va funktsiyalarini tushunish muhandislar va dizaynerlar uchun mexanik tizimlarda optimal ishlash va ishonchlilikni ta'minlash uchun juda muhimdir. Muayyan ilovalar uchun mos mil turini tanlab, mashinaning samaradorligi va uzoq umrini oshirish mumkin. Mexanik komponentlar va ularning ilovalari haqida ko'proq ma'lumot olish uchun so'nggi yangilanishlarimizni kuzatib boring!
Xabar vaqti: 2024 yil 15 oktyabr
