Shaftlarmexanik tizimlardagi muhim komponentlar bo'lib, moment va podshipnik egilish momentlarini uzatishda barcha uzatish elementlarini qo'llab-quvvatlovchi asosiy tayanch vazifasini bajaradi. Valni loyihalashda nafaqat uning individual xususiyatlariga, balki uning val tizimining umumiy tuzilishi bilan integratsiyasini ham hisobga olish kerak. Harakat va quvvat uzatish paytida yuzaga keladigan yuk turiga qarab, vallar shpindellarga, qo'zg'atuvchi vallarga va aylanadigan vallarga bo'linishi mumkin. Ularni o'q shakliga qarab tekis vallar, eksantrik vallar, krank millari va egiluvchan vallarga ham bo'linishi mumkin.
Shpindellar
1. Ruxsat etilgan shpindel
Bu turdagi shpindel harakatsiz qolganda faqat egilish momentlariga ega. Uning oddiy tuzilishi va yaxshi qattiqligi uni velosiped o'qlari kabi ilovalar uchun ideal qiladi.
2. Aylanuvchi shpindel
Aylanuvchi shpindellardan farqli o'laroq, harakatlanayotganda egilish momentlariga ham ega. Ular odatda poyezd g'ildiraklarining o'qlarida uchraydi.
Haydovchi mil
Haydash vallari momentni uzatish uchun mo'ljallangan va odatda yuqori aylanish tezligi tufayli uzunroq bo'ladi. Santrifüj kuchlari keltirib chiqaradigan kuchli tebranishlarning oldini olish uchun haydash valining massasi uning aylanasi bo'ylab teng taqsimlanadi. Zamonaviy haydash vallari ko'pincha ichi bo'sh dizaynlardan foydalanadi, bu esa qattiq vallarga nisbatan yuqori kritik tezlikni ta'minlaydi, bu esa ularni xavfsizroq va materialni tejamkorroq qiladi. Masalan, avtomobil haydash vallari odatda bir xil qalinlikdagi po'lat plitalardan yasalgan, og'ir yuk mashinalari esa ko'pincha choksiz po'lat quvurlardan foydalanadi.
Aylanuvchi mil
Aylanuvchi vallar o'ziga xosligi shundaki, ular ham egilish, ham burish momentlariga bardosh beradi, bu esa ularni mexanik uskunalarning eng keng tarqalgan komponentlaridan biriga aylantiradi.
To'g'ri mil
To'g'ri vallar chiziqli o'qqa ega va optik va pog'onali vallarga bo'linishi mumkin. To'g'ri vallar odatda ifloslangan bo'ladi, lekin qattiqlik va burish barqarorligini saqlab qolish bilan birga og'irlikni kamaytirish uchun bo'shliqli qilib loyihalashtirilishi mumkin.
1. Optik mil
Shakli oddiy va ishlab chiqarish oson bo'lgan bu vallar asosan transmissiya uchun ishlatiladi.
2. Bosqichli mil
Bosqichli uzunlamasına kesimli val pog'onali val deb ataladi. Ushbu dizayn komponentlarni osonroq o'rnatish va joylashtirishni osonlashtiradi, bu esa yukni samaraliroq taqsimlashga olib keladi. Uning shakli bir xil mustahkamlikka ega nurga o'xshasa-da, u bir nechta kuchlanish konsentratsiyasi nuqtalariga ega. Ushbu xususiyatlar tufayli pog'onali vallar turli xil uzatish dasturlarida keng qo'llaniladi.
3. Eksantrik mil
Eksantrik mil pistonli dvigatellarda muhim komponent hisoblanadi. To'rt zarbali dvigatellarda eksantrik mil odatda krank milining yarmi tezligida ishlaydi, ammo u hali ham yuqori aylanish tezligini saqlab qoladi va sezilarli momentga bardosh berishi kerak. Natijada, eksantrik milning dizayni uning mustahkamligi va tayanch imkoniyatlariga qat'iy talablar qo'yadi.
Eksantrik vallar odatda maxsus quyma temirdan tayyorlanadi, garchi ba'zilari mustahkamlikni oshirish uchun soxta materiallardan yasalgan bo'lsa ham. Eksantrik valning dizayni dvigatelning umumiy arxitekturasida muhim rol o'ynaydi.
4. Spline Shaft
Spline vallari o'ziga xos ko'rinishi uchun nomlangan bo'lib, ularning yuzasida uzunlamasına kalit yo'li mavjud. Ushbu kalit yo'llari sinxron aylanishni saqlab qolish uchun valga o'rnatilgan aylanadigan komponentlarga imkon beradi. Ushbu aylanish qobiliyatiga qo'shimcha ravishda, spline vallar eksenel harakatlanishni ham ta'minlaydi, ba'zi dizaynlarda tormozlash va boshqarish tizimlarida qo'llanilishi mumkin bo'lgan ishonchli qulflash mexanizmlari mavjud.
Yana bir variant - bu ichki va tashqi naychalardan iborat teleskopik val. Tashqi naychada ichki tishlar, ichki naychada esa tashqi tishlar mavjud bo'lib, ular bir-biriga muammosiz joylashishiga imkon beradi. Ushbu dizayn nafaqat aylanish momentini uzatadi, balki uzunlik bo'yicha cho'zilish va qisqarish qobiliyatini ham ta'minlaydi, bu esa uni transmissiya viteslarini almashtirish mexanizmlarida foydalanish uchun ideal qiladi.
5. Tishli val
Tishli g'ildirakning dedendum doirasidan kalit yo'lining pastki qismigacha bo'lgan masofa minimal bo'lganda, tishli g'ildirak va val tishli g'ildirak vali deb nomlanuvchi yagona birlikka birlashtiriladi. Ushbu mexanik komponent aylanadigan qismlarni qo'llab-quvvatlaydi va ular bilan birgalikda harakat, moment yoki egilish momentlarini uzatish uchun ishlaydi.
6. Chuvalchang mil
Chuvalchang vali odatda chuvalchangni ham, valni ham birlashtirgan yagona birlik sifatida quriladi.
7. Bo'sh mil
Bo'sh markazga ega val bo'sh val deb nomlanadi. Momentni uzatishda bo'sh valning tashqi qatlami eng yuqori siljish kuchlanishini boshdan kechiradi, bu esa materiallardan samaraliroq foydalanish imkonini beradi. Bo'sh va qattiq vallarning egilish momenti teng bo'lgan sharoitlarda bo'sh vallar ishlashga putur yetkazmasdan og'irlikni sezilarli darajada kamaytiradi.
Krank mili
Krank mili dvigatelning muhim qismi bo'lib, odatda uglerodli konstruktiv po'latdan yoki egiluvchan temirdan tayyorlanadi. U ikkita asosiy qismga ega: asosiy tirgak va tutashtiruvchi sterjen tirgak. Asosiy tirgak dvigatel blokiga o'rnatiladi, tutashtiruvchi sterjen tirgak esa tutashtiruvchi sterjenning katta uchiga ulanadi. Tutashtiruvchi sterjenning kichik uchi silindrdagi pistonga ulanadi va klassik tirgak-slayder mexanizmini hosil qiladi.
Eksantrik mil
Eksantrik val o'qi markazi bilan tekislanmagan val sifatida ta'riflanadi. Asosan komponentlarning aylanishini osonlashtiradigan oddiy vallardan farqli o'laroq, eksantrik vallar ham aylanishni, ham aylanishni uzatishga qodir. Vallar orasidagi markaz masofasini sozlash uchun eksantrik vallar odatda V-kamarli haydovchi tizimlari kabi tekis bog'lanish mexanizmlarida qo'llaniladi.
Moslashuvchan mil
Egiluvchan vallar asosan moment va harakatni uzatish uchun mo'ljallangan. Burilish qattiqligiga nisbatan egilish qattiqligi sezilarli darajada pastroq bo'lgani uchun, egiluvchan vallar turli to'siqlarni osongina chetlab o'tib, asosiy quvvat va ishlaydigan mashina o'rtasida uzoq masofaga uzatishni ta'minlaydi.
Bu vallar qo'shimcha oraliq uzatish moslamalariga ehtiyoj sezmasdan nisbiy harakatga ega bo'lgan ikkita o'q o'rtasida harakatni uzatishni osonlashtiradi, bu esa ularni uzoq masofalarga qo'llash uchun ideal qiladi. Ularning oddiy dizayni va arzonligi ularning turli mexanik tizimlarda mashhurligiga hissa qo'shadi. Bundan tashqari, egiluvchan vallar zarbalar va tebranishlarni yutishda yordam beradi va umumiy ish faoliyatini yaxshilaydi.
Keng tarqalgan qo'llanmalarga qo'lda ushlab turiladigan elektr asboblari, dastgohlardagi ma'lum uzatish tizimlari, odometrlar va masofadan boshqarish moslamalari kiradi.
1. Quvvatli turdagi egiluvchan mil
Quvvatli egiluvchan vallar yumshoq val birikmasining uchida sobit ulanishga ega bo'lib, shlang birikmasi ichida toymasin gilza bilan jihozlangan. Bu vallar asosan moment uzatish uchun mo'ljallangan. Quvvatli egiluvchan vallar uchun asosiy talab yetarli burama qattiqlikdir. Odatda, bu vallar bir tomonlama uzatishni ta'minlash uchun teskari mexanizmlarni o'z ichiga oladi. Tashqi qatlam kattaroq diametrli po'lat sim bilan qurilgan va ba'zi dizaynlarda asosiy tayoqcha yo'q, bu ham aşınmaya bardoshli, ham moslashuvchanlikni oshiradi.
2. Boshqaruv turidagi egiluvchan mil
Boshqaruv tipidagi egiluvchan vallar asosan harakatni uzatish uchun mo'ljallangan. Ular uzatadigan moment asosan simli egiluvchan val va shlang o'rtasida hosil bo'lgan ishqalanish momentini yengish uchun ishlatiladi. Bu vallar past egilish qattiqligiga qo'shimcha ravishda, yetarli burish qattiqligiga ham ega bo'lishi kerak. Quvvat tipidagi egiluvchan vallar bilan taqqoslaganda, boshqaruv tipidagi egiluvchan vallar o'zining strukturaviy xususiyatlari bilan ajralib turadi, ular orasida yadro sterjenining mavjudligi, o'rash qatlamlarining ko'pligi va simlarning kichikroq diametrlari mavjud.
Moslashuvchan milning tuzilishi
Moslashuvchan vallar odatda bir nechta komponentlardan iborat: simli egiluvchan val, egiluvchan val birikmasi, shlang va shlang birikmasi.
1. Simli egiluvchan mil
Simli egiluvchan val, shuningdek, egiluvchan val deb ham ataladi, bir-biriga o'ralgan po'lat simning bir nechta qatlamlaridan yasalgan bo'lib, ular dumaloq kesim hosil qiladi. Har bir qatlam bir vaqtning o'zida o'ralgan bir nechta sim iplaridan iborat bo'lib, unga ko'p simli prujinaga o'xshash tuzilish beradi. Simning eng ichki qatlami o'zak tayoqchasiga o'raladi, qo'shni qatlamlar esa qarama-qarshi yo'nalishlarda o'raladi. Ushbu dizayn odatda qishloq xo'jaligi mashinalarida qo'llaniladi.
2. Moslashuvchan val birikmasi
Moslashuvchan val birikmasi quvvat chiqishi valini ishlaydigan komponentlarga ulash uchun mo'ljallangan. Ikkita ulanish turi mavjud: sobit va toymasin. Sobit turi odatda qisqaroq egiluvchan vallar uchun yoki egilish radiusi nisbatan doimiy bo'lib qoladigan ilovalarda qo'llaniladi. Aksincha, toymasin turi ish paytida egilish radiusi sezilarli darajada o'zgarganda qo'llaniladi, bu esa shlang egilganda uzunlik o'zgarishiga moslashish uchun shlang ichida ko'proq harakatlanish imkonini beradi.
3. Shlang va shlang birikmasi
Shlang, shuningdek, himoya qobig'i deb ham ataladi, simning egiluvchan valini tashqi komponentlar bilan aloqa qilishdan himoya qiladi va operator xavfsizligini ta'minlaydi. Bundan tashqari, u moylash materiallarini saqlashi va axloqsizlikning kirishiga yo'l qo'ymasligi mumkin. Ish paytida shlang qo'llab-quvvatlaydi, bu esa egiluvchan valni boshqarishni osonlashtiradi. Shunisi e'tiborga loyiqki, shlang uzatish paytida egiluvchan val bilan aylanmaydi, bu esa muammosiz va samarali ishlashni ta'minlaydi.
Mexanik tizimlarda optimal ishlash va ishonchlilikni ta'minlash uchun muhandislar va dizaynerlar uchun vallarning turli turlari va funktsiyalarini tushunish juda muhimdir. Muayyan ilovalar uchun mos val turini tanlash orqali mashinalarning samaradorligi va uzoq umr ko'rishini oshirish mumkin. Mexanik komponentlar va ularning qo'llanilishi haqida ko'proq ma'lumot olish uchun bizning so'nggi yangilanishlarimizni kuzatib boring!
Nashr vaqti: 2024-yil 15-oktabr
